12月8日 曇り
今日は、先週のバッテリーの状態の原因を確かめるべく、レギュレーターを分解しました。
どうも、過充電の様な気がします。
取り外したレギュレーターです。横に有るのは、 ダイヤモンドやすりです。接点の磨き用
左のコイルを見てください。絶縁材料がボロボロですよ、熱で、浮いて炭化してますね。これは、絶縁不良ですな
これでは、リレーの役目が有りませんね。
今日は、コイルを分解して、接点を磨いて終了です。明日、東急ハンズで同等のエナメル線コイルを買って来ようと思います。
それからですね。
ちゃんと直るでしょうか?
おわり
2012年12月8日土曜日
2012年11月25日日曜日
本日、晴天なり
11月25日 晴天
最近 プチ忙しくて、走っていませんでしたが、本日は晴天なので、仕事も置いといて
少しだけ走って来ました。
今日は、大銀杏を見に行こうと思います。
で、陸王ちゃんは、写真の様になぜか、バッテリーが破裂しそうなので、今日は、お休みです。
なので 今日は、H.D FLSTS で走ります。
到着 大銀杏です。
樹齢 約280年 幹周り10.6m 高さ48m
明治維新も体感してるんでしょうねぇ
すでに、落葉していますが、存在感有りますね。
神木ですね。
神社の境内に有って、一面 黄色一色です。
風情が有ります。
秋から冬って感じです。
最近 プチ忙しくて、走っていませんでしたが、本日は晴天なので、仕事も置いといて
少しだけ走って来ました。
今日は、大銀杏を見に行こうと思います。
で、陸王ちゃんは、写真の様になぜか、バッテリーが破裂しそうなので、今日は、お休みです。
なので 今日は、H.D FLSTS で走ります。
雲ひとつ無い 晴天 よっしゃ~。

途中のうどん屋さんで、食事
肉うどん いなり付き ¥970なり
樹齢 約280年 幹周り10.6m 高さ48m
明治維新も体感してるんでしょうねぇ
すでに、落葉していますが、存在感有りますね。
神木ですね。
神社の境内に有って、一面 黄色一色です。
風情が有ります。
秋から冬って感じです。

バッテリー 今年、買ったのに、もう使えないのって クレームでも良い様な感じがしますが…
どうしょうか? …おわり…
2012年11月4日日曜日
走って来ました
11月4日 晴れ/曇り
先週のポイント調整後の確認で少し走って来ました。
本日は、広島市から東に60kmくらいの所の竹原に行って来ました。
ここは、倉敷と同じような、町並み保存地区が有ります。結構古い町並みですよ
では、スタートします。
スタート…27344km
生ガスを入れて
キック1発で掛かりました。
気温15度
調子よさそうですよ。
竹原に到着して、早速 昼ごはんにします。
『太華園ラーメン』竹原では、有名なラーメン屋さんです。本日も10名くらいの順番待ちでした。
醤油ベースで、麺は、平たい麺です。
尾道の朱華園のラーメンと良く似てますね。
とっても美味しいです。
と言う事で、帰ってきました。
帰宅…27464km
本日の走行…120km
エンジンの回りも安定 OK
アイドリングも安定してます。
次は、もう少し遠くに行こうかなぁ
…おわり…
サービス画像
姫ですが、服も乱れて、恥ずかしい姿で寝てますョ。
気が付きました。
『何か?』
先週のポイント調整後の確認で少し走って来ました。
本日は、広島市から東に60kmくらいの所の竹原に行って来ました。
ここは、倉敷と同じような、町並み保存地区が有ります。結構古い町並みですよ
では、スタートします。
スタート…27344km
生ガスを入れて
キック1発で掛かりました。
気温15度
調子よさそうですよ。
竹原に到着して、早速 昼ごはんにします。
『太華園ラーメン』竹原では、有名なラーメン屋さんです。本日も10名くらいの順番待ちでした。
醤油ベースで、麺は、平たい麺です。
尾道の朱華園のラーメンと良く似てますね。
とっても美味しいです。
町並み保存地区に到着
ここは、『ニッカウヰスキー』の創業者の生家の竹鶴酒造さんです。今でも、酒をこの奥で作っています。
この通りには、こんな風情の有る建物が並んでいます。江戸末期から、明治初期から中期ころの物らしい。
帰宅…27464km
本日の走行…120km
エンジンの回りも安定 OK
アイドリングも安定してます。
次は、もう少し遠くに行こうかなぁ
…おわり…
サービス画像
姫ですが、服も乱れて、恥ずかしい姿で寝てますョ。
気が付きました。
『何か?』
2012年10月28日日曜日
ポイント調整です。
10月28日 曇り/晴れ
今日は、陸王のポイントとガバナーの関係が気になるので、分解と再調整に、トライをして見ようと
思います。
自分では、この部分の分解、調整は、一度もしていないので、挑戦してみたいと思います。
分解開始 ブレーキレバーを外して、ポイントカバーを取りました。ガバナーとポイントが見えます。
時計回りに回転ですネ。
実は、すでに、分解していたのですが、写真用に、適当に組み直してます。
ガバナーを取り外した所です。
ガバナーのカム側からの写真ですが、カムの形状が微妙に違いますね。
陸王は、2気筒なのに、ポイントは1接点しかない
しかも、カムは、対角で360度中2箇所有ります(但し 幅が違う)
と言う事は、180度毎に点火している?と言う事は、下死点でも点火している?4サイクル中8回点火しているのか?だけど圧縮していないので、爆発しない。 多分?
ポイントケースにマーキングをします。調整代最大、最小のマークと真ん中のマークです。
ガバナーを外して、ポイントの調整カムを左にセットした所です。ここから、ガバナーを付けて、エンジンの掛かる所を地道に合せ込むのです。
ポイントの開き代は、私の調べた所、0.4mm~0.45mmくらいが良いらしい。(ネット情報)
隙間ゲージ 0.3mm+0.15mmで合せます。
カムの頂点でそのくらいベストらしいです。
今日は、陸王のポイントとガバナーの関係が気になるので、分解と再調整に、トライをして見ようと
思います。
自分では、この部分の分解、調整は、一度もしていないので、挑戦してみたいと思います。
分解開始 ブレーキレバーを外して、ポイントカバーを取りました。ガバナーとポイントが見えます。
時計回りに回転ですネ。
実は、すでに、分解していたのですが、写真用に、適当に組み直してます。
ガバナーを取り外した所です。
ガバナーのカム側からの写真ですが、カムの形状が微妙に違いますね。
陸王は、2気筒なのに、ポイントは1接点しかない
しかも、カムは、対角で360度中2箇所有ります(但し 幅が違う)
と言う事は、180度毎に点火している?と言う事は、下死点でも点火している?4サイクル中8回点火しているのか?だけど圧縮していないので、爆発しない。 多分?
ポイントケースにマーキングをします。調整代最大、最小のマークと真ん中のマークです。
ガバナーを外して、ポイントの調整カムを左にセットした所です。ここから、ガバナーを付けて、エンジンの掛かる所を地道に合せ込むのです。
ポイントの開き代は、私の調べた所、0.4mm~0.45mmくらいが良いらしい。(ネット情報)
隙間ゲージ 0.3mm+0.15mmで合せます。
カムの頂点でそのくらいベストらしいです。
次に、シリンダーの上死点を探します。
写真が、フライホイールに有る、上死点マークです。
このラインが真上の時、2気筒の後ろ側が上死点になってます。
この状態で、ガバナーのカムの大きい方が上になる様に、取付し、ポイントが、閉から開に、開く所を探します。言葉では、これだけですが、8回くらい合せ直して、さらに、点火タイミングを合せる為に、ポイントケースを右に、左に……
もう この調整だけで、90分はやってますね
と言う事で、完了し、最終マーキング 墨入れして完了です。
2012年10月18日木曜日
メグロ発見
10月18日 曇り
本日 仕事中に自販機で伊藤園の【おーいお茶】を買おうと思って、車と止めて近づくと
なんと メグロのサイドカーが有ったので パチリ
カワサキメグロSG250
メグロがカワサキになってからのバイクですね。
サイドカーもレアーなメーカーの様ですよ
現在 コイルが破損していてエンジンは掛からない様ですが
音が聞きたかったですね。
おわり
本日 仕事中に自販機で伊藤園の【おーいお茶】を買おうと思って、車と止めて近づくと
なんと メグロのサイドカーが有ったので パチリ
カワサキメグロSG250
メグロがカワサキになってからのバイクですね。
サイドカーもレアーなメーカーの様ですよ
現在 コイルが破損していてエンジンは掛からない様ですが
音が聞きたかったですね。
おわり
2012年10月13日土曜日
メンテの日です
10月13日 晴れ
今日は、天気も最高ですが、走るのは辞めて、以前より気になっていた所のメンテに日しました。
点火時期の調整と、1次、2次チェーンの調整をします。
アイドリングが安定しないのと、坂道での力不足が有るので、点火時期を少し遅延させます。
今日は、天気も最高ですが、走るのは辞めて、以前より気になっていた所のメンテに日しました。
点火時期の調整と、1次、2次チェーンの調整をします。
アイドリングが安定しないのと、坂道での力不足が有るので、点火時期を少し遅延させます。
羽みたいな物は、進角用のガバナです。回転が上がると重りが外側に広がって、点火タイミングが早くなるのです。
で、今日は、そのポイント全体を少し遅延させます。すると、トルクが上がって、エンジン音もドッドッドッドと歯切れよく、良い音になりました
ケース全体を右に回転させます。このケースにポイントが付いているので、結果的に、遅延するのです。元に戻せるように、ポンチでマーキングしました。
2次チェーンの調整ですが、調整できないくらいに伸びきってたので、チェーンを1個外します。
明日、天気良ければ、さらりと、調子見で走ろうかなぁ
…おわり…
2012年10月9日火曜日
陸王~久々のツーリング
10月6日 曇りのち曇り
10月7日 曇り/雨 のち 晴れ
陸王での久々のツーリングです。
鳥取 大山ですよ
蒜山 道の駅での昼食
当然 『B-1 ひるぜん焼きそば』ちゃんぽん麺風で、味噌ダレの香ばしい美味しさです。
ここが ひるぜん焼きそばの超有名店『やまな食堂』さん 私が行った時は、お昼休みで休業中 開店時は、行列が出来る所です。
三朝温泉にある 国宝 山佛寺 断崖絶壁に有ります。もっとも参拝が危ない国宝らしい
拝観は、PM3:00で終了なので 私は(PM3:50到着)、近くまでいけませんでしたので、パンフで行ったつもり
そして、旅館での1人飯です。
コンビニ弁当 さみしいィ
三朝温泉街の風景です
この看板を見てください。最近 見ませんよ
ヌード ○○スタジオ 昭和を感じますね。
10月7日 雨のち晴れ
三朝温泉近くの倉吉と言う所です
白壁の町並み 倉敷風
こんな 格子戸の屋敷も
場所は変わって、倉吉から岡山への帰り道にある 勝山のレトロ街 保存地区です。
10月7日 曇り/雨 のち 晴れ
陸王での久々のツーリングです。
メーターの修理も完了し、連休なので、1泊で鳥取の三朝温泉に行って来ました。
蒜山 道の駅での昼食
当然 『B-1 ひるぜん焼きそば』ちゃんぽん麺風で、味噌ダレの香ばしい美味しさです。
ここが ひるぜん焼きそばの超有名店『やまな食堂』さん 私が行った時は、お昼休みで休業中 開店時は、行列が出来る所です。
三朝温泉にある 国宝 山佛寺 断崖絶壁に有ります。もっとも参拝が危ない国宝らしい
拝観は、PM3:00で終了なので 私は(PM3:50到着)、近くまでいけませんでしたので、パンフで行ったつもり
そして、旅館での1人飯です。
コンビニ弁当 さみしいィ
三朝温泉街の風景です
この看板を見てください。最近 見ませんよ
ヌード ○○スタジオ 昭和を感じますね。
10月7日 雨のち晴れ
三朝温泉近くの倉吉と言う所です
白壁の町並み 倉敷風
こんな 格子戸の屋敷も
場所は変わって、倉吉から岡山への帰り道にある 勝山のレトロ街 保存地区です。
10月7日 無事帰宅 27,173㎞ 途中高速も走って 583㎞走破です
また、GSにて エンジンオイル 1.5L補充しました(持参と併せて合計2.5L補充になります)
特に問題なく、帰宅出来ました。
ほっと …おわり…
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