ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ側ｺｲﾙの巻替

12月16日　晴れ

以前からのﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのｺｲﾙ巻き替えをしました。
さて、ちゃんと動作するでしょうか？

 分解したｺｲﾙと同じ線径で長さも同じ様に
巻き替えしました。
密着巻きになってませんね。
が　ｺｲﾙなんで、巻き数が同じで有ればOKとします。

こちらの接点は、ｶｯﾄｱｳﾄ側の接点です。
過充電しない様に、一定の電圧になると切れる接点ですね。結構　痛んでます。

 可動側も痛んでいるので、磨きます。

可動接点の隙間も同じ様に組み立てして車両に取付完了です。どうでしょうか？

と言う事で、ｴﾝｼﾞﾝを掛け、確認　　相変わらず（動画のUPが出来ないから判らないと思うけど）

ｶｯﾄｱｳﾄ側のﾘﾚｰが切れません。ﾀﾞｲﾅﾓが回転すると、ｶｯﾄ側のﾘﾚｰもONしますが、回転を上げても

切れません。充電電圧約8.0Vくらいでもｶｯﾄしません。過充電のままです。

やっぱ　ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ側のｺｲﾙに問題が有るのかも？　なんでかねｪ

今日は、ﾀｲﾑｱｯﾌﾟなので、次は、もう一度　ｺｲﾙを分解して見ます。

気持ち良く寝れません

　おわり

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが、ﾀﾞﾒです。

12月8日　曇り

今日は、先週のﾊﾞｯﾃﾘｰの状態の原因を確かめるべく、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを分解しました。
どうも、過充電の様な気がします。

 取り外したﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰです。横に有るのは、　ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞやすりです。接点の磨き用

左のｺｲﾙを見てください。絶縁材料がﾎﾞﾛﾎﾞﾛですよ、熱で、浮いて炭化してますね。これは、絶縁不良ですな
これでは、ﾘﾚｰの役目が有りませんね。

今日は、ｺｲﾙを分解して、接点を磨いて終了です。明日、東急ハンズで同等のｴﾅﾒﾙ線ｺｲﾙを買って来ようと思います。

それからですね。

ちゃんと直るでしょうか？



おわり