雨なので、修理です。

6月16日　雨時々曇り

本日は、雨なので以前からのﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟSWの修理をします。

まずは、先に、ﾊﾞｲｸに常備している工具の紹介です。
陸王は、ｲﾝﾁｻｲｽﾞなので、基本工具類は、全てｲﾝﾁです。

ｽﾊﾟﾅ、ﾗﾁｪｯﾄ、ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、でかい#30ﾗﾁｪｯﾄﾚﾝﾁ　これは、２次ﾁｪｰﾝの調整用で必要な為
最近購入しました。（以前の四国ﾂｰﾘﾝｸﾞで苦労したので）

そして、ｵｲﾙ20W50を1本常備　　ﾌﾟﾗｸﾞは、当然　　ｶﾞｽｹｯﾄもｷｬﾌﾞ用で切り抜いた物と、一部ｼｰﾄ
そして、１５Ａのﾌｭｰｽﾞ２本とﾃｽﾀｰ　　これには映っていませんが、ﾜｲﾔﾌﾞﾗｼとﾊﾞﾝﾄﾞ　　軍手とｳｴｽ

これだけ有れば、ｴﾝｼﾞﾝ内部の修理は出来ませんが、その他の調整、修理は出来ますね。
但し　ﾊﾟﾝｸは無理ですね。最悪は、JAFに電話かなｧ

 前回からのこのSWの修理を開始です。

ｹｰﾌﾞﾙ2本とも　+6V系です。片方がBATTへ
片方が、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟへ行っています。
それに平らな円盤の接点が当たると、ﾗﾝﾌﾟ点灯となるのです。

 ﾊﾞﾝﾄﾞを取ると電極付の蓋が勝手に外れます。
前回は、これが走行中に外れて、車体に当たり、ｼｮｰﾄしていたんですねｪ
ﾈｼﾞが切っているのですが、ﾈｼﾞ山がほとんど無くなっています。このSWをﾊﾞﾗして横からｾｯﾄﾋﾞｽで固定します。

こんな感じで出来上がり。
SWｹｰｽの材料が、ﾍﾞｰｸなので、穴あけﾀｯﾌﾟは慎重に行います。
対角で2箇所にM2.6のﾀｯﾌﾟを付けました。
残念ですが、ｲﾝﾁでは有りません。家にｲﾝﾁﾀｯﾌﾟが無いので、㎜で勘弁ください。

無事作業完了

後は、取付で完了ですね。

取付完了　　　　動作OK確認
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…おわり…